TTT
Re: TTT
No, s kolegom sva se malce poglobila v tole zadevo. Po vsej verjetnosti bi ob uporabi hidravlične ročne zavore nekaj pritiska šlo tudi na sprednja kolesa. To niti ni problem, saj ročne ne bom uporabljal za driftanje ampak le kot ročno zavoro, da bo avto ostal na mestu.danci1973 napisal/-a:A ti bo ročna na ta način bremzala na vse štiri?Thomas22 napisal/-a:Povezava je siloma enostavna. Moja ročna ima svoj rezervoar za hidravlično olje. Na drug prikluček cilindra se namontira hidravlična cev, ki gre proti zadnjam delu. S pomočjo T - kosa se razdruži na vsako kolo posebej. Potrebna sta še dva t - kosa da se poveže na zavorno čeljust in to je to.
Protipovratnih ventilov ne rabiš, edino sistem mora biti dobro odzračen. Vezavo prepuščam HEL Slovenija, zato me niti malo ne skrbi, da zadeva ne bi delovala.
Koliko pritiska bo šlo v sprednji par koles je odvisno od pozicije T razdelilca (bolj kot je zadaj, manj pritiska gre v sprednja kolesa). Seveda pa je vse odvisno tudi od razdelilnega ventila.
http://www.designlabx.com/subaru/brakes ... ne_bay.jpg
Glede na to kar piše Danci
Se pritisk ne razporedi enako. Bom pa odstranil ABS enoto in speljal cevi za bremze skupaj na sprednja kolesa in skupaj na zadnja kolesa.V mojih navodilih piše, da sta skupaj diagonalni kolesi:
Two separate circuits
Your vehicle has a dual circuit brake system. Each circuit works diagonally across the vehicle. If one circuit of the brake system should fail, the other half of the system still works.
Za zadaj bom po vsej verjetnosti uporabil ročno nastavljiv ventil
http://image.gmhightechperformance.com/ ... -valve.jpg
Tako bo manj cevk, kar bo preprečevalo slabo odzračevanje in boljšo distribucijo zavorne moči spredaj - zadaj. Sedaj sem se večkrat pritoževal zaradi blokiranja zadnjih koles. Lahko da je bil tudi razdelilini ventil okvarjen.
Don't allow your mind tell your heart what to do.
Re: TTT
Malce napredujemo:
https://lh6.googleusercontent.com/-yCYs ... 31_Pro.jpg
https://lh6.googleusercontent.com/-EIZH ... 24_Pro.jpg
Počasi bo pa res samo še za zmontirat na avto.
https://lh6.googleusercontent.com/-yCYs ... 31_Pro.jpg
https://lh6.googleusercontent.com/-EIZH ... 24_Pro.jpg
Počasi bo pa res samo še za zmontirat na avto.
Don't allow your mind tell your heart what to do.
Re: TTT
Tudi zdelana karoserija se počasi popravlja.
https://lh6.googleusercontent.com/-VHRC ... 19_Pro.jpg
https://lh6.googleusercontent.com/-iKcq ... 32_Pro.jpg
https://lh6.googleusercontent.com/-59V8 ... 22_Pro.jpg
Pride še malo fugiranja in zaščita. Najslabši del je bil tam kjer je bil pritrjen most.
https://lh6.googleusercontent.com/-VHRC ... 19_Pro.jpg
https://lh6.googleusercontent.com/-iKcq ... 32_Pro.jpg
https://lh6.googleusercontent.com/-59V8 ... 22_Pro.jpg
Pride še malo fugiranja in zaščita. Najslabši del je bil tam kjer je bil pritrjen most.
Don't allow your mind tell your heart what to do.
Re: TTT
Takole zgleda po večkratnem zaščitnem premazu.
https://lh6.googleusercontent.com/-o8QA ... 17_Pro.jpg
Sedaj se pa montaža lahko začne.
https://lh6.googleusercontent.com/-o8QA ... 17_Pro.jpg
Sedaj se pa montaža lahko začne.
Don't allow your mind tell your heart what to do.
Re: TTT
Varjenje in zaščita podvozja končana.
https://lh4.googleusercontent.com/-SDEd ... 31_Pro.jpg
https://lh6.googleusercontent.com/-0E4q ... 45_Pro.jpg
Določil sem pa tudi mesto za hidravlično ročno.
https://lh4.googleusercontent.com/-jrox ... 19_Pro.jpg
Cev bom speljal skozi prvotno luknjo, obrnil sem le gumici.
https://lh6.googleusercontent.com/-jpV7 ... 58_Pro.jpg
Če bo vse prav, danes dobim vse cevke zahvaljujoč HEL Slovenija.
https://lh4.googleusercontent.com/-SDEd ... 31_Pro.jpg
https://lh6.googleusercontent.com/-0E4q ... 45_Pro.jpg
Določil sem pa tudi mesto za hidravlično ročno.
https://lh4.googleusercontent.com/-jrox ... 19_Pro.jpg
Cev bom speljal skozi prvotno luknjo, obrnil sem le gumici.
https://lh6.googleusercontent.com/-jpV7 ... 58_Pro.jpg
Če bo vse prav, danes dobim vse cevke zahvaljujoč HEL Slovenija.
Don't allow your mind tell your heart what to do.
Re: TTT
Evo, vceraj mi je Emil - HEL Slovenija naredil še preostale zavorne cevke za zadaj.
https://lh6.googleusercontent.com/-PY_x ... 46_Pro.jpg
Namesto T ali Y kosa sva uporabila drugačen način.
https://lh6.googleusercontent.com/-1y_O ... 46_Pro.jpg
Zdaj se pa montaža lahko začne
.
Glede na to, da avto nima več nobenega ABS senzorja, bo tudi ABS enota šla baj baj.
https://lh6.googleusercontent.com/-PY_x ... 46_Pro.jpg
Namesto T ali Y kosa sva uporabila drugačen način.
https://lh6.googleusercontent.com/-1y_O ... 46_Pro.jpg
Zdaj se pa montaža lahko začne
Glede na to, da avto nima več nobenega ABS senzorja, bo tudi ABS enota šla baj baj.
Don't allow your mind tell your heart what to do.
Re: TTT
A ne bo ročna mal težko za vlečt med vožnjo? Ponavad majo zmontitano precej višje od prestavne ročice in proti sovozniku, sej verjetno si že videl kako majo to drifterji...
What seems to be the Officer, problem?
Nč več turbo...
Nč več turbo...
Re: TTT
Drugač pa dobr rihtaš staro gajbo :.sup
What seems to be the Officer, problem?
Nč več turbo...
Nč več turbo...
Re: TTT
Kdo pa je reku da bom driftal? To je hidravlična ročna, ki bo nadomestila originalno, ker so zajle slabe in narediti bi moral adapter za pakne, ker bodo zadaj večji diski.
Don't allow your mind tell your heart what to do.
Re: TTT
Thomas22 napisal/-a:Kdo pa je reku da bom driftal? To je hidravlična ročna, ki bo nadomestila originalno, ker so zajle slabe in narediti bi moral adapter za pakne, ker bodo zadaj večji diski.
Aha, ok pol
What seems to be the Officer, problem?
Nč več turbo...
Nč več turbo...
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 0 gostov