TTT

Legacy - najštevilčnejši predstavnik na naših cestah in njegov "terenski" brat - Outback
Zaklenjeno
Uporabniški avatar
BackW00d
Član Subaru kluba
Prispevki: 5489
Pridružen: 07. Maj 2006, 23:40
Kraj: Trbowle

Re: TTT

Odgovor Avtor: BackW00d » 30. Januar 2015, 07:58

Ta masa ima smolo za osnovo, al so to kake tiste tekoče kovine varianta ?
Sometimes life goes sideways. That's where the fun begins....

Thomas22
road pirate
Prispevki: 6758
Pridružen: 27. Avgust 2006, 22:33
Kraj: Železniki

Re: TTT

Odgovor Avtor: Thomas22 » 30. Januar 2015, 11:22

Ni tako kot tekoča kovina, je profi zadeva. Bom pogledal točno oznako.
Don't allow your mind tell your heart what to do.

Thomas22
road pirate
Prispevki: 6758
Pridružen: 27. Avgust 2006, 22:33
Kraj: Železniki

Re: TTT

Odgovor Avtor: Thomas22 » 15. Februar 2015, 13:08

danci1973 napisal/-a:
Thomas22 napisal/-a:Povezava je siloma enostavna. Moja ročna ima svoj rezervoar za hidravlično olje. Na drug prikluček cilindra se namontira hidravlična cev, ki gre proti zadnjam delu. S pomočjo T - kosa se razdruži na vsako kolo posebej. Potrebna sta še dva t - kosa da se poveže na zavorno čeljust in to je to.
Protipovratnih ventilov ne rabiš, edino sistem mora biti dobro odzračen. Vezavo prepuščam HEL Slovenija, zato me niti malo ne skrbi, da zadeva ne bi delovala.
A ti bo ročna na ta način bremzala na vse štiri?
No, s kolegom sva se malce poglobila v tole zadevo. Po vsej verjetnosti bi ob uporabi hidravlične ročne zavore nekaj pritiska šlo tudi na sprednja kolesa. To niti ni problem, saj ročne ne bom uporabljal za driftanje ampak le kot ročno zavoro, da bo avto ostal na mestu.
Koliko pritiska bo šlo v sprednji par koles je odvisno od pozicije T razdelilca (bolj kot je zadaj, manj pritiska gre v sprednja kolesa). Seveda pa je vse odvisno tudi od razdelilnega ventila.

http://www.designlabx.com/subaru/brakes ... ne_bay.jpg

Glede na to kar piše Danci
V mojih navodilih piše, da sta skupaj diagonalni kolesi:

Two separate circuits
Your vehicle has a dual circuit brake system. Each circuit works diagonally across the vehicle. If one circuit of the brake system should fail, the other half of the system still works.
Se pritisk ne razporedi enako. Bom pa odstranil ABS enoto in speljal cevi za bremze skupaj na sprednja kolesa in skupaj na zadnja kolesa.
Za zadaj bom po vsej verjetnosti uporabil ročno nastavljiv ventil
http://image.gmhightechperformance.com/ ... -valve.jpg

Tako bo manj cevk, kar bo preprečevalo slabo odzračevanje in boljšo distribucijo zavorne moči spredaj - zadaj. Sedaj sem se večkrat pritoževal zaradi blokiranja zadnjih koles. Lahko da je bil tudi razdelilini ventil okvarjen.
Don't allow your mind tell your heart what to do.

Thomas22
road pirate
Prispevki: 6758
Pridružen: 27. Avgust 2006, 22:33
Kraj: Železniki

Re: TTT

Odgovor Avtor: Thomas22 » 26. Februar 2015, 00:26

Don't allow your mind tell your heart what to do.

Thomas22
road pirate
Prispevki: 6758
Pridružen: 27. Avgust 2006, 22:33
Kraj: Železniki

Re: TTT

Odgovor Avtor: Thomas22 » 20. April 2015, 06:48

Tudi zdelana karoserija se počasi popravlja.

https://lh6.googleusercontent.com/-VHRC ... 19_Pro.jpg
https://lh6.googleusercontent.com/-iKcq ... 32_Pro.jpg
https://lh6.googleusercontent.com/-59V8 ... 22_Pro.jpg

Pride še malo fugiranja in zaščita. Najslabši del je bil tam kjer je bil pritrjen most.
Don't allow your mind tell your heart what to do.

Thomas22
road pirate
Prispevki: 6758
Pridružen: 27. Avgust 2006, 22:33
Kraj: Železniki

Re: TTT

Odgovor Avtor: Thomas22 » 22. April 2015, 00:08

Takole zgleda po večkratnem zaščitnem premazu.

https://lh6.googleusercontent.com/-o8QA ... 17_Pro.jpg

Sedaj se pa montaža lahko začne.
Don't allow your mind tell your heart what to do.

Thomas22
road pirate
Prispevki: 6758
Pridružen: 27. Avgust 2006, 22:33
Kraj: Železniki

Re: TTT

Odgovor Avtor: Thomas22 » 02. Maj 2015, 10:43

Varjenje in zaščita podvozja končana.
https://lh4.googleusercontent.com/-SDEd ... 31_Pro.jpg
https://lh6.googleusercontent.com/-0E4q ... 45_Pro.jpg

Določil sem pa tudi mesto za hidravlično ročno.
https://lh4.googleusercontent.com/-jrox ... 19_Pro.jpg

Cev bom speljal skozi prvotno luknjo, obrnil sem le gumici.
https://lh6.googleusercontent.com/-jpV7 ... 58_Pro.jpg

Če bo vse prav, danes dobim vse cevke zahvaljujoč HEL Slovenija.
Don't allow your mind tell your heart what to do.

Thomas22
road pirate
Prispevki: 6758
Pridružen: 27. Avgust 2006, 22:33
Kraj: Železniki

Re: TTT

Odgovor Avtor: Thomas22 » 03. Maj 2015, 10:40

Evo, vceraj mi je Emil - HEL Slovenija naredil še preostale zavorne cevke za zadaj.

https://lh6.googleusercontent.com/-PY_x ... 46_Pro.jpg


Namesto T ali Y kosa sva uporabila drugačen način.

https://lh6.googleusercontent.com/-1y_O ... 46_Pro.jpg

Zdaj se pa montaža lahko začne :).
Glede na to, da avto nima več nobenega ABS senzorja, bo tudi ABS enota šla baj baj.
Don't allow your mind tell your heart what to do.

Uporabniški avatar
LSlabe
Član Subaru kluba
Prispevki: 2901
Pridružen: 23. Avgust 2009, 12:31
Kraj: Vrhnika
Kontakt:

Re: TTT

Odgovor Avtor: LSlabe » 03. Maj 2015, 13:22

A ne bo ročna mal težko za vlečt med vožnjo? Ponavad majo zmontitano precej višje od prestavne ročice in proti sovozniku, sej verjetno si že videl kako majo to drifterji...
What seems to be the Officer, problem?

Nč več turbo...

Uporabniški avatar
LSlabe
Član Subaru kluba
Prispevki: 2901
Pridružen: 23. Avgust 2009, 12:31
Kraj: Vrhnika
Kontakt:

Re: TTT

Odgovor Avtor: LSlabe » 03. Maj 2015, 13:23

Drugač pa dobr rihtaš staro gajbo :.sup
What seems to be the Officer, problem?

Nč več turbo...

Thomas22
road pirate
Prispevki: 6758
Pridružen: 27. Avgust 2006, 22:33
Kraj: Železniki

Re: TTT

Odgovor Avtor: Thomas22 » 03. Maj 2015, 18:12

Kdo pa je reku da bom driftal? To je hidravlična ročna, ki bo nadomestila originalno, ker so zajle slabe in narediti bi moral adapter za pakne, ker bodo zadaj večji diski.
Don't allow your mind tell your heart what to do.

Uporabniški avatar
subi92
Uporabnik foruma
Prispevki: 7942
Pridružen: 15. November 2005, 22:33
Kraj: Kamnik

Re: TTT

Odgovor Avtor: subi92 » 04. Maj 2015, 08:01

Ja drift boš pa ja začel s tem :lol:
A pol ma ročka tudi zobnik in gumb kot originalna.

Thomas22
road pirate
Prispevki: 6758
Pridružen: 27. Avgust 2006, 22:33
Kraj: Železniki

Re: TTT

Odgovor Avtor: Thomas22 » 04. Maj 2015, 10:39

Nima gumba in zobčkov za zatik, ima pa narejen drugačen zatik, da se ročka blokira in ročna drži (rdeči kaveljček, ki se ga vidi na nekaj slikah).
Don't allow your mind tell your heart what to do.

Uporabniški avatar
vrecha
Uporabnik foruma
Prispevki: 1403
Pridružen: 09. Januar 2008, 22:48
Kraj: Ausard, WS
Kontakt:

Re: TTT

Odgovor Avtor: vrecha » 04. Maj 2015, 11:25

Ta ročna je vezana na obstoječi hdravlični sistem od bremz? Potem zgrabi na vsa štiri kolesa?
I'm just a soul who's intentions are good, oh Lord, please don't let me be misunderstood ...

Uporabniški avatar
LSlabe
Član Subaru kluba
Prispevki: 2901
Pridružen: 23. Avgust 2009, 12:31
Kraj: Vrhnika
Kontakt:

Re: TTT

Odgovor Avtor: LSlabe » 04. Maj 2015, 11:42

Thomas22 napisal/-a:Kdo pa je reku da bom driftal? To je hidravlična ročna, ki bo nadomestila originalno, ker so zajle slabe in narediti bi moral adapter za pakne, ker bodo zadaj večji diski.

Aha, ok pol ;)
What seems to be the Officer, problem?

Nč več turbo...

Zaklenjeno

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 2 gostov