Amortizerji

[nebivedu]

Potem pa ne kupuj ruskih liftkitov za svoj avto. So namreč vsi natisnjeni. (So pa tudi zmontirani na tisoče subarujev in do sedaj se še noben problem ni pokazal, ampak hej, niso dost kvalitetni, jaz nebi )

Je pa tako, da ta plastični liftkit samo drži na mestu amortizer in preprečuje svinjariji, da bi udarila gor. Nosilnost drži pa tista drobna puša.

Osebno so mi bolj všeč tisti prvi liftkiti, ko si 3cm debel valj prevrtal po dolgem in skozi privil vijak, ter to zmontiral na vrh amortizerja, da je bil dvig. Ampak tam je svinjarija vmes letela, zadaj pa še voda, če si se po dežju vozil.

[BackW00d]

V hudi kompresiji ko guma udari dejansko tista dva valja držita vso težo/silo avta na pleh šalce/karoserije. Meni osebno je čudež da to ne skrivi česa.
Ker v osnovi se cel zgornji del ležaja "usede" v luknjo in se teža prenaša na veliko površino. Pri pušah pa dejansko samo preko puš.

Meni je pač čudno da to zdrži samo po sebi.

Tista plastika tam vmes še vedno nekaj sile prenese na večjo površino in je to ziher dosti boljša rešitev kot samo puše brez vsega (luft vmes in pokrov od kumaric čez luknjo da se ne kadi v avto

[PrimozR]

No, sem napisal, da sem tarnal izključno za varianto brez puš, ker sem puše spregledal ter dodal, da je s pušami stanje precej drugačno.

Ampak nima veze, brez skrbi, ne bom kupoval ruskih lift kitov, ker nimam namena dvigati avta. Če bi želel imeti višjega, bi vzel Outbacka, ampak sem se za Legacyja odločil z razlogom. Niti nisem nikjer rekel, da imam željo po liftkitu, tako da je priporočilo, naj jih ne kupujem, v bistvu precej nepotrebno.

Ma bolj je to, da tista plastika vsaj malo drži puše na mestu, v osi, nekaj malega jih pa tudi drži, da se ne napihnejo navzven (če bi bile v uporabi pretenke puše), čeprav vprašanje koliko ima to efekta. Ko pa nabiješ bump stop v polni kompresiji, pa te zadeve ne nosijo samo teže avta, ampak precej višje obremenitve. Precej je odvisno tudi od razmer pri udarcu tja noter, če najdeš primerno luknjo na terenu, lahko udarec pomeni kar konkretne sile

Mogoče po nepotrebnem pretiravam, ampak žal je narava mojega dela takšna, da se mi približno sanja, koliko testiranja in validiranja gre za posamezne komponente v avtomobilski industriji, da o testiranju celotnih avtov sploh ne govorimo. Obenem je pa narava mojega dela ravno iskanje potencialnih načinov odpovedi oz. težav ter posledično preprečevanje pojavljanja le-teh. Posledično mi je vedno zelo zanimivo, koliko 'rešitev' se najde v domačih oz. lokalnih garažah, ki so podkreplejene zgolj z anekdotalnimi rezultati, brez da bi kdorkoli pomislil, zakaj ni tako narejeno že tovanriško.

[Tomy]

Super autodoc, super Kyb-a

Podporni ležaj SM5797, eden ok, drugi z zračnostjo na ležaju...
Cela šalca opleta za cca 2mm Zunanji del ležaja ni stisnjen v pločevino šalce.
https://s9.mojalbum.com/8183879_1737929 ... 006265.jpg

Ni preostalo drugega kot v lokalno trgovino po nov podporni ležaj (desni na slikah).
https://s9.mojalbum.com/8183879_1737929 ... 006266.jpg
https://s9.mojalbum.com/8183879_1737929 ... 006267.jpg

Škatle identične, oznake prav tako.. ampak očitno narejeno v drugi tovarni za kyb.
Vidijo se razlike v sami izdelavi, drug je ležaj, način prešanja, dolžina vijakov..

Prodaja autodoc tretjerazredno robo? Par mesecev nazaj sem pri njih nabavil sprednje Skf-ove polosevine KPL. Obe zunanji manšeti sta imeli na enakem mestu napako pri izdelavi, porozen material. Takrat se nisem na to tako oziral, po enem mesecu so že začele puščati mast.
Ja super, kaj naj dam avto na klocne za dva meseca in jim pošljem nazaj?? Sem se en čas kregal z njimi, na koncu naročil nove manšete in zamenjal.

Kakšne izkušnje imate drugi, ste kakšno reklamacijo rešili uspešno?

Za epilog glede vzmetenja pa naj povem, avto se pelje odlično. Spredaj in zadaj novi kyb blažilniki, podporni ležaji in zadaj nove vzmeti. Pred tem sem že zmontiral full kit puš (rdeče) od strongflex-a. Vodljivost 1a, avto kot celota kompakten in drži smer kot na tirih

[Topo]

Meni še nobene reklamacije niso rešili uspešno. Vedno imajo neke izgovore, da ni njihova napaka. Nekaj časa odpisujejo, ko vidijo, da ne odnehaš pa se nehajo odzivat. Kljub temu še vedno kupujem pri njih, ker se problemi dogajajo dovolj redko.

Jaz še nisem videl kvalitetne manšete od katerekoli firme razen original. Zato manšete kupujem samo še originalne.

[nebivedu]

Jaz kupujem gumijaste univerzalne manšete. Tiste, ko ni treba nič razdirat, ampak staro razrežeš in odstraniš novo kar čez natakneš CV joint, ker se tok raztegne. Pa zaenkrat nimam slabih izkušenj. Cena je pa tudi dobra. So pa mehke, niso plastično gumijaste, kot original. So pa dovzetnejše za poškodbe. Kaka špičasta veja jih hitro prelukjna.

[legacy96]

Jaz sem reklamiral zadnje amortizerje pri Autodocu. En je normalno funkcioniral, drugi pa je rabil zeloo dolgo da se je iz spodnje točke vrnil v skrajno zgornjo. Zadevo sem jim posnel na video in poslal. Dobil sem 2 nova amortizerja pa se neko kodo za popust

[PrimozR]

Za epilog glede vzmetenja pa naj povem, avto se pelje odlično. Spredaj in zadaj novi kyb blažilniki, podporni ležaji in zadaj nove vzmeti. Pred tem sem že zmontiral full kit puš (rdeče) od strongflex-a. Vodljivost 1a, avto kot celota kompakten in drži smer kot na tirih

Res hvala za take (drage) ideje

Sicer pa, dobil paket (več njih), kjer je bil samo en zadnji amortizer. Torej tudi mene čaka komunikacija z Autodocom...

[danci1973]

Potem pa ne kupuj ruskih liftkitov za svoj avto. So namreč vsi natisnjeni.

https://www.ebay.de/itm/192553239124?ul_noapp=true

Tega Rusa sem vprašal:

Are these 3D printed or is it some other manufacturing process?

Odgovor je:

Not 3d printed.
Special equipment is used.

In na fotografiji mi ne delujejo kot 3D print, bolj kot nekak ulitek.

[aleks]

te sem jaz kupil. za 3d naprintano bi bila kar teža, ker so sam 30 mm spredaj in 20 mm zadaj. Najbolj me je presenetilo da ni bilo nič carine in ddv ...

[danci1973]

te sem jaz kupil. za 3d naprintano bi bila kar teža, ker so sam 30 mm spredaj in 20 mm zadaj. Najbolj me je presenetilo da ni bilo nič carine in ddv ...

Rus je tudi rekel, da njihovi milimetri pomenijo dvig avta, ne pa debeline distančnika - se prav 'Rear strut spacers 10mm' ni debel 10mm, ampak nekaj manj.

Se spomniš, kako je bilo s tem pri tebi?

[pero112]

Jaz sem jih kupil pri Rusu odnesel domov (Strojništvo Adamič) in oče in brat sta 100% +, da je to ulitek ne pa 3D. Vidi se še določene stvari od orodja ,ki je namenjeno ulivanju.

[ORLY]

Jaz sem jih isto kupil pri njih (Tema 4x4). Na pošiljki je pisalo, da je "gift", pa so res ble sladkarije zraven . 20 mm rear lift kit in glej ga zlomka-debelina natanko 20mm . Po mojem laičnem mnenju je to ulitek, ker se vidi površno obrezan rob po sredini kosa(dvodelna forma ulitka). Je pa blo to že leto nazaj. Lahko, da zdaj že printajo...

[pero112]

No bodo kar enaki. Ja tako kot praviš guma ulita potem pa odrezana. Kupljeni lansko leto debeline 3 cm.

[BackW00d]

Vidi se s kilometra da so vliti...