Xv

Novo pri Subaruju
Odgovori
Uporabniški avatar
BackW00d
Član Subaru kluba
Prispevki: 5486
Pridružen: 07. Maj 2006, 23:40
Kraj: Trbowle

Re: Xv

Odgovor Avtor: BackW00d » 23. Januar 2019, 07:44

To so že delal z legacy-i včas, k so bli bi/twin-turbo, pa je dejansko danes med najpogostejšimi modi za te modele ravno kako iz dveh turbin nardit konverzijo na eno :D In dejansko vsi pravijo tako kot je klemz napisal - double trouble :smsw

Vprašanje tukaj je, a je govora o paralelnem al sekvenčnem setupu dveh turbin? Glede na litražo bi reku da bo 4banger?
Sometimes life goes sideways. That's where the fun begins....

Uporabniški avatar
klemz
Član Subaru kluba
Prispevki: 5385
Pridružen: 29. Januar 2007, 18:37
Kraj: Čeče - Hrastnik

Re: Xv

Odgovor Avtor: klemz » 23. Januar 2019, 08:52

Jst si razlagam biturbo dve razlicni turbini zarad spoola, twin turbo pa dve enaki.

Uporabniški avatar
danci1973
Član Subaru kluba
Prispevki: 4462
Pridružen: 05. Januar 2007, 14:25
Kraj: Maribor, Slovenia
Kontakt:

Re: Xv

Odgovor Avtor: danci1973 » 23. Januar 2019, 17:07

nebivedu napisal/-a:
23. Januar 2019, 07:42
Pa sej twin-scrool turbo izhaja iz biturbo - 2 izpušna dela so skupaj staknili.
V bistvu je ravno obratno - en izpušni del so razdelili na dva dela. ;)
twinscroll_vs_single.jpg
Mislim, da so sekvenčni twin- oz. bi-turbo imeli le Legacy GT med 1993 in 1999 in še to samo v RHD in ne v vseh verzijah...

klemz napisal/-a:
23. Januar 2019, 08:52
Jst si razlagam biturbo dve razlicni turbini zarad spoola, twin turbo pa dve enaki.
BI-turbo ali Twin-turbo bi naj bilo isto - oboje bi naj natančneje opisal s 'paralelni', 'sekvenčni' ali 'staged' (prevod??).

https://en.wikipedia.org/wiki/Twin-turbo
Twin-turbo or biturbo refers to a turbocharged engine in which two turbochargers compress the intake charge. The most common layout features two identical turbochargers in parallel; other twin-turbo layouts include sequential and staged turbocharging, the latter of which is used in diesel auto racing applications.
Nimate dovoljenj za ogled prilog tega prispevka.

Uporabniški avatar
strumf666
Član Subaru kluba
Prispevki: 4117
Pridružen: 17. Julij 2007, 20:04
Kraj: Krško

Re: Xv

Odgovor Avtor: strumf666 » 23. Januar 2019, 21:30

Sequential turbo se fajn sliši, če je dobro narejen, drugače je pa kup stroškov in komplikacij. Za tunat, še toliko bolj, ker praktično nič aftermarket robe ne paše brez večjih predelav. Twinscroll je pa ravno nekje vmes; glede na ceno, dokaj dober kompromis, po mojem mnenju.
Za legacy sequential turbo, kot je danci omenil, je uradna razlaga, zakaj je samo rhd, da niso uspeli najt prostora oz. ugodno speljati izpuha in obeh turbin zaradi položaja volanskega droga pri lhd.

Uporabniški avatar
rb320
Uporabnik foruma
Prispevki: 878
Pridružen: 10. Marec 2013, 13:36
Kraj: vrhnika

Re: Xv

Odgovor Avtor: rb320 » 09. Februar 2021, 15:56

No zgleda da je XV 2021 dobil ročni menjalnik. https://youtu.be/NY6PWJBjcN4

Uporabniški avatar
nebivedu
Moderator
Prispevki: 8717
Pridružen: 22. April 2006, 16:08
Kraj: Črnuče

Re: Xv

Odgovor Avtor: nebivedu » 09. Februar 2021, 16:49

Sej ga ima že stalno. Ampak za ameriški trg.
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”

Uporabniški avatar
lukaprelesnik
Uporabnik foruma
Prispevki: 323
Pridružen: 08. Julij 2016, 14:02
Kraj: Solčava

Re: Xv

Odgovor Avtor: lukaprelesnik » 09. Februar 2021, 18:15

Za ameriški trg je opcija ročni za nas pa ne?? Kaj je pa to fora? Bi si mislu da bo ravno kontra.

Uporabniški avatar
nebivedu
Moderator
Prispevki: 8717
Pridružen: 22. April 2006, 16:08
Kraj: Črnuče

Re: Xv

Odgovor Avtor: nebivedu » 09. Februar 2021, 18:44

Ker oni zdej znajo šaltat. :twisted: (tudi posebna serija BMW M5 je bil samo za ameriko z ročnim menjalnikom, za vse ostale je bil avtomatik)

Po moje je kaj z zaknodajo, ker pri nas dobiš samo 1.6 bencinarja, vsi ostali imajo preveč CO2 izpuha. Pa mislim da je bilo zaradi EyeSighta tako, da je do sedaj moral biti avtomatik.
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”

Uporabniški avatar
Grizliboy
Uporabnik foruma
Prispevki: 907
Pridružen: 02. Maj 2018, 13:53
Kraj: Logatec
Kontakt:

Re: Xv

Odgovor Avtor: Grizliboy » 10. Februar 2021, 18:39

V Evropi vsiljujejo avtomatske menjalnike zgolj zaradi doseganja okoljskih predpisov. Bedarija do konca in naprej. :thdwn :thdwn
Fotograf FOTOGRAFIRA fotografijo, Slikar SLIKA sliko.

:top: Šele ko se nehaš obremenjevati s porabo, se začne veselje in zabava. :twisted:

Kanumlc
Član Subaru kluba
Prispevki: 890
Pridružen: 03. Junij 2010, 22:11
Kraj: Vojsko nad Idrijo

Re: Xv

Odgovor Avtor: Kanumlc » 23. December 2021, 20:37

Nov XV 2022/2023, mi je zelo všečen naj bi izgledal takole👌
Nimate dovoljenj za ogled prilog tega prispevka.

Uporabniški avatar
nebivedu
Moderator
Prispevki: 8717
Pridružen: 22. April 2006, 16:08
Kraj: Črnuče

Re: Xv

Odgovor Avtor: nebivedu » 23. December 2021, 21:10

letos je blo tok dežja, da xv-ji bolj rastejo. pri nas doma sta zdej že dva.
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”

Kanumlc
Član Subaru kluba
Prispevki: 890
Pridružen: 03. Junij 2010, 22:11
Kraj: Vojsko nad Idrijo

Re: Xv

Odgovor Avtor: Kanumlc » 24. December 2021, 00:43

Ooo je že pri bajti :thup naj dobro služi.
Ja letos se je xv-jov pa kar nekaj nabralo.

Uporabniški avatar
nebivedu
Moderator
Prispevki: 8717
Pridružen: 22. April 2006, 16:08
Kraj: Črnuče

Re: Xv

Odgovor Avtor: nebivedu » 24. December 2021, 07:38

Jap, Silvo se je potrudil, pa obnovil cel menjalnik in dal kompletno novo elektroniko za krmiljenje menjalnika. Tako je zdaj menjalnik čist obnovljen in pripravljen za matranje.
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”

Uporabniški avatar
ORLY
Uporabnik foruma
Prispevki: 875
Pridružen: 14. December 2018, 19:30

Re: Xv

Odgovor Avtor: ORLY » 24. December 2021, 09:17

Res je lep :thup
V rdeči barvi bi znal bit prav hud :sm
ignorance is bliss

Uporabniški avatar
BackW00d
Član Subaru kluba
Prispevki: 5486
Pridružen: 07. Maj 2006, 23:40
Kraj: Trbowle

Re: Xv

Odgovor Avtor: BackW00d » 27. December 2021, 14:10

nebivedu napisal/-a:
24. December 2021, 07:38
Jap, Silvo se je potrudil, pa obnovil cel menjalnik in dal kompletno novo elektroniko za krmiljenje menjalnika. Tako je zdaj menjalnik čist obnovljen in pripravljen za matranje.
A nisi zgolj teden ali dva nazaj npaisal, da so menjalniki vzdržljivi in da ni panike? Kaj pa je bilo narobe?
Sam še nisem slišal da bi imel CVT kakršnekoli težave.
Sometimes life goes sideways. That's where the fun begins....

Odgovori

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 0 gostov