Vrechov TAMič 110 T7 B - (Ludi) Rudi

Garaža za vse nesubaruje
Odgovori
Uporabniški avatar
icko
Uporabnik foruma
Prispevki: 835
Pridružen: 18. Januar 2010, 08:27
Kontakt:

Re: Vrechov TAMič 110 T7 B - (Ludi) Rudi

Odgovor Avtor: icko » 27. November 2025, 20:11

Vreča we are dying beasts... :innoc 8-)
ps
Ko se 2.2i-dtek-a nea bo dalo več dobit bom šel na "JŽ" dvonadstropnega Staedlerja...

Uporabniški avatar
vrecha
Uporabnik foruma
Prispevki: 1411
Pridružen: 09. Januar 2008, 22:48
Kraj: Ausard, WS
Kontakt:

Re: Vrechov TAMič 110 T7 B - (Ludi) Rudi

Odgovor Avtor: vrecha » 28. November 2025, 06:58

Vreča we are dying beasts... :innoc 8-)
Res, ogljikov monoksid je zahrbna stvar ... pa elektronke, če kakšen visokonapetostni kontkakt pošlataš takisto ... :lol:
I'm just a soul who's intentions are good, oh Lord, please don't let me be misunderstood ...

Uporabniški avatar
nebivedu
Moderator
Prispevki: 8744
Pridružen: 22. April 2006, 16:08
Kraj: Črnuče

Re: Vrechov TAMič 110 T7 B - (Ludi) Rudi

Odgovor Avtor: nebivedu » 28. November 2025, 07:35

vrecha napisal/-a:
27. November 2025, 19:10
Nameravam pa tokrat vzeti s seboj še enega kitajca, "8kW," (pajade) pa malo sprobavati in primerjati. Pa lahko kar pobiramo stave, če bo prišel z menoj nazaj ali ne, ker te cenene krame sem še preizkusil nekaj, vsake toliko seveda tudi mene prime in kaj kupim in praviloma zadeva dokaj hitro obleži v smetnjaku.
8kw? Moj je "uradno" 5 oglaševan, v navodilih pa lepo piše 2.8kW. Ampak za šotor ogret pozimi je dovolj.


Samo da na koncu ne boš presenečen nad kako kitajsko zadevo. Večina jih je res zanič, to je dejstvo. Ampak ene zadeve so pa narejene dobro. Vsaj tiste, ko se firma odpre in hočejo priti na trg pa naredijo kar dost kvalitetno, da ni slabe reklame na začetku.

Imam tak kitajski kompresorski hladilnik. Cena je bila malo čez 100€ ob štartu prodaje, ko se je firma trudila priti na trg.
Padel je povhen iz 1.5m na beton, je počil ročaj in del ročaja je zabilo v notranjost (kjer je še danes), bil je zanemarjen na vlažnem, kake pol leta se je vozil v prtljažniku in ga je premetavalo, bil je zraven na kar nekaj premetavajočih potovanjih, vsako leto je zraven na kampiranju, zadnji dve leti pa čez leto priklopljen in stalno delujoč, da imam hladno pijačo v svoji jazbini. Letos poleti je bil tudi potopljen v "vesoljnem potopu" v kampu, kjer je iz šotora direktno skozi reže, kjer je elektronika in kompresor, tekla voda. Sem ga razstavil, posušil in štartal nazaj (še na morju, ker bi drugače letel stran in ga nebi več nazaj vozil). Pa še kar dela in noče crknit.
Kupljen je bil pa zato, ker sem si rekel, za 100€ bo delal kolikor že bo delal, pa da vidim kaj ponujajo kitajci. (nekak kot sem ferozo kupil, da bo premostila par mesecev pred nabavo drugega avta, potem je pa ostala doma za skoraj 300k kilometrov)

Če pa ta hladilnik primerjam z brand znamko, ki je stala skoraj 7x več, je nekaj razlike v detajlih kako je izdelan, ampak to ne niti ne zanima, ker itak stoji v nekem kotu in se ne ukvarjam z njegovim izgledom.
https://imgaz.staticbg.com/thumb/large/ ... 4.jpg.webp https://www.banggood.com/KROAK-Dual-Zon ... mds=search

Danes je cena 196€ za 55 litrski hladilnik
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”

Uporabniški avatar
vrecha
Uporabnik foruma
Prispevki: 1411
Pridružen: 09. Januar 2008, 22:48
Kraj: Ausard, WS
Kontakt:

Re: Vrechov TAMič 110 T7 B - (Ludi) Rudi

Odgovor Avtor: vrecha » 03. December 2025, 19:33

Gužva s pripravami takšna, da ne folgam objavljati, pa tako za imtermezzo, nabor knjig za čez zimo je že na policah, četudi se vse ostale priprave komaj držijo skupaj ...
https://blogger.googleusercontent.com/i ... knjige.jpg
"Ne bo živel člevek od samega kruha ..." oziroma tako nekako je menda rekel nek znalec nekoč ... :)
I'm just a soul who's intentions are good, oh Lord, please don't let me be misunderstood ...

aleks
Uporabnik foruma
Prispevki: 2569
Pridružen: 09. Marec 2011, 07:56
Kraj: Ravno Brdo

Re: Vrechov TAMič 110 T7 B - (Ludi) Rudi

Odgovor Avtor: aleks » 04. December 2025, 11:35

Catch 22 z Yossarianom in družbo mam tud jezt v stalni zbirki. Tihega Dona pač ne ... Kdaj se bi tega lotu sploh ne vem.
"At least my lot fuck up on an epic scale ..." Gary Oldman, Slow horses, 2025

Uporabniški avatar
vrecha
Uporabnik foruma
Prispevki: 1411
Pridružen: 09. Januar 2008, 22:48
Kraj: Ausard, WS
Kontakt:

Re: Vrechov TAMič 110 T7 B - (Ludi) Rudi

Odgovor Avtor: vrecha » 04. December 2025, 17:13

Catch 22 z Yossarianom in družbo mam tud jezt v stalni zbirki.
Jaz sem ga pa dolgo imel na seznamu, no, kot kaže, bo letos obkljukan.
Tihega Dona pač ne ... Kdaj se bi tega lotu sploh ne vem.
Jaz si moram kar načrtno čas jemati za branje, pomaga, kar praktično ne gledam serij. Ruski gozd (Leonid Leonov) je padel to jesen, čez zimo bo pa menda tudi Don zamrznil, o Donetsku bo pa tudi kmalu vse tiho, kot trenutno kaže. :reli
I'm just a soul who's intentions are good, oh Lord, please don't let me be misunderstood ...

Uporabniški avatar
vrecha
Uporabnik foruma
Prispevki: 1411
Pridružen: 09. Januar 2008, 22:48
Kraj: Ausard, WS
Kontakt:

Re: Vrechov TAMič 110 T7 B - (Ludi) Rudi

Odgovor Avtor: vrecha » 09. December 2025, 09:56

Elektrika je poglavje zase in niti ne tako mali podvig, v resnici precej večji, kot sem na začetku ocenjeval. Vsa napeljava je zaradi konstrukcije nadgradnje "nadometna," kar ima poleg očitnega estetskega minusa tudi kakšen plus, predvsem v enostavni dostopnosti za servisiranje in nadgradnje. Vsaj v teoriji, v praksi sem dimenzije nekaterih kanalov podcenil, tako da ni ostalo prostora za še kakšen dodaten vodnik ...
https://blogger.googleusercontent.com/i ... ka-040.jpg
Sicer pa so pretekle izkušnje narekovale, da se tokrat ne dela stohastično, ampak načrtno, projektirano. Ne samo približen shematični načrt, kot sem imel navado narediti do sedaj, tokrat sem vnaprej pripravil detajlni načrt vezave in mu potem pri inštalaciji samo sledil. https://blogger.googleusercontent.com/i ... ka-000.jpg
Ni mi niti približno žal ur, ki sem jih na začetku moral presedeti za kompom. Od sedaj naprej delam samo še na takšen način.

Posledično je tudi vse kablovje, ki ga ni malo, označeno po načrtu in ne bo težko slediti tokokrogom, tudi čez par let ne (kar za Helmutovo napeljavo nikakor ni veljalo).
https://blogger.googleusercontent.com/i ... ka-100.jpg
Drugače pa principi ostajajo isti. Vsa napeljava je varovana po predpisih, še malo bolj, preseki žic in kablov so predimenzionirani, edino, kar na parih krajših odsekih res ni bilo praktično izvedljivo "po propisima," je predpisana fizična separacija med 230V AC in nizkonapetostnimi DC vodi.
I'm just a soul who's intentions are good, oh Lord, please don't let me be misunderstood ...

Uporabniški avatar
luigi
Uporabnik foruma
Prispevki: 165
Pridružen: 01. April 2020, 08:00

Re: Vrechov TAMič 110 T7 B - (Ludi) Rudi

Odgovor Avtor: luigi » 09. December 2025, 12:01

pri nižji napetosti z velikimi tokovi na večji razdalji je kvaliteta bakra zelo pomembna.
Preseki kablov predimenzionirani upornost je pa naredila svoje.Kratkotrajne obemenitve naredijo lahko resete na napravah.
Upam da imaš pogoje, zaloge energije in inverterja v najkrajši razdalji

Uporabniški avatar
BackW00d
Član Subaru kluba
Prispevki: 5496
Pridružen: 07. Maj 2006, 23:40
Kraj: Trbowle

Re: Vrechov TAMič 110 T7 B - (Ludi) Rudi

Odgovor Avtor: BackW00d » 09. December 2025, 12:29

tokrat sem vnaprej pripravil detajlni načrt vezave in mu potem pri inštalaciji samo sledil.
To je to. Štrom ni hec, tam začne bit hitro preveč vsega in pol se sam še sprašuješ kaj si tam mislil, kaj si tu mislil...itd
Kle je nujen sistematični pristop, ker ko boš čez par let spet nekaj odpiral ker bi tam rad še nekaj dodal, bojo sama vprašanja pa njeasnosti. Tko pa pogledaš načrt in je to to.

Sam sem že nekaj elektro omaric naredil kolegom no pa tudi komplet napeljav v bajti pa sem od začetka delal po logiki, kasneje pa nujno po načrtih. Na celotni dolgi rok je to edini pravi in logičen pristop.

Ni dva tedna nazaj ko sem doma moral čez celotno omarico in za vsako varovalko preverit kaj zares ugaša (ena vtičnica mi je ven metala če sem dal gor več kot 2kW). Itak je cel ordeal trajal ene 2 uri, da sem zadevi prišel do dna. Veš kako sem preklel tistega ki je to montiral
Btw, to sem bil jaz sam, v času ko je še kolega živel v mojem sedanjem stanovanju, pa sem mu delal "uslugo" z elektriko. Pustil sem si zgolj nek papir, na katerem je bil kup dezinformacij katera varovalka kaj dela :)
Sometimes life goes sideways. That's where the fun begins....

Uporabniški avatar
vrecha
Uporabnik foruma
Prispevki: 1411
Pridružen: 09. Januar 2008, 22:48
Kraj: Ausard, WS
Kontakt:

Re: Vrechov TAMič 110 T7 B - (Ludi) Rudi

Odgovor Avtor: vrecha » 09. December 2025, 17:54

@luigi: Tnx, bom imel v mislih, če bom kakšne čudne gremline v delovanju lovil, načeloma se mi zdi, da ne bi smelo biti težav, dolžine DC kablov so tam do 3 m maksimalno ter preseki širokogrudno odmerjeni ...

Veš kako sem preklel tistega ki je to montiral ... Btw, to sem bil jaz sam ...
Poznano, ja, sem dovoljkrat tudi sam prehodil to pot, da imam zadosti. :lol:
I'm just a soul who's intentions are good, oh Lord, please don't let me be misunderstood ...

Uporabniški avatar
vrecha
Uporabnik foruma
Prispevki: 1411
Pridružen: 09. Januar 2008, 22:48
Kraj: Ausard, WS
Kontakt:

Re: Vrechov TAMič 110 T7 B - (Ludi) Rudi

Odgovor Avtor: vrecha » 12. December 2025, 07:33

Zunanje napajanje ter 230 VAC nasplošno ...
Od vojske sem podedoval njihovo električno inštalacijo (ki je kot rečeno šla ven in sem jo v popolnosti nadomestil s svojo). Nisem prišel čisto do dna, kakšen je bil dizajn zaščite. Po eni strani je delovalo kot IT sistem (med ostalo opremo sem tako dobil tudi aktivni kontrolnik izolacije), a po drugi strani je bil po notranjosti napeljan in vezan PE ... Lahko si odklopil okvir kište (skupaj s šasijo) od ostale PE napeljave, to pomoje zato, ker se je okvir uporabljal kot masa za antene, pa da bi se potencialne motnje zmanjšale ... ne vem, nisem se šel v detajle poglabljat, ker nisem imel časa, načrta pa tudi nobenega, me pa zanima, če kdo kaj ve o tem.

V vsakem primeru, jaz sem naredil kar lepo klasično TN-S zunanje napajanje, tudi inverter, seveda sem uporabil atomsko varne priključke, ki sem jih dobil ... :lol:
https://blogger.googleusercontent.com/i ... ka-060.jpg

... in pa prenapetostna zaščita, FID, odklopniki ... https://blogger.googleusercontent.com/i ... ka-070.jpg
... sem pa ohranil možnost, da šasijo po potrebi (oddajanje) odklopim od ostalega PE.
Inverterju je bilo potrebno prestaviti par stikal ...
https://blogger.googleusercontent.com/i ... ka-075.jpg
... in ga na tesno upasati skupaj z razdelilno omarico na namenjeno mu mesto. https://blogger.googleusercontent.com/i ... ka-080.jpg
I'm just a soul who's intentions are good, oh Lord, please don't let me be misunderstood ...

Uporabniški avatar
vrecha
Uporabnik foruma
Prispevki: 1411
Pridružen: 09. Januar 2008, 22:48
Kraj: Ausard, WS
Kontakt:

Re: Vrechov TAMič 110 T7 B - (Ludi) Rudi

Odgovor Avtor: vrecha » 28. December 2025, 08:29

Še o 24 V ...
Akumulatorjev za elektriko v nadgradnji je čez palec za 5.5 kWh (štirje "solarni," "globokopraznitveni" 120 Ah AGM akumulatorji, povezani kot dve vzporedni seriji dveh zaporednih enot). https://blogger.googleusercontent.com/i ... atorji.jpg
... ter zbiralka za 24V, kot ponavadi moja hiba, da če jo moram sam izdelati iz kosov bakelita in bakra v delavnici, potem nastane nekaj, kar bi bilo primerno tudi za kakšen 110 kV daljnovod ... :lol:
https://blogger.googleusercontent.com/i ... ka-090.jpg
Napajanje je preko kombiniranega solarnega inverterja, ki žonglira med (potencialnim) zunanjim napajanjem 230V AC, solarnimi paneli (520 W na strehi), polni akumulatorje in distribuira 230 V napeljavo optimalno glede na vir, po prioritetah, ki jih sprogramiraš. Nek manjši, 2400W inverter za vikendice ipd, ki sem ga skupaj z baterijami dobil ugodno iz bolhe.

Baterije v nadgradnji je možnost povezati s startnimi baterijami (in alternatorjem kot virom polnenja med vožnjo) zaenkrat le preko ročnega stikala, v planu je B2B polnilec.

Pa smo že pri prvem napol presenečenju pri uporabi sedaj na poti. Tukaj na severu od celic ni dobesedno nič uporabnega, sonce spleza na tistih maks 15 stopinj višine zaenkrat ... kadar sonce sploh je, kar ni pogosto zaenkrat ... Dolgi večeri, poraba energije velika ... Dofilavanje med vožnjo je edini vir ... maks 4 h na dan, kdaj tudi pozabiš vklopiti ... Po treh dneh stanje baterij v nadgradnji pade na nivo, ko jih s tem režimom dobesedno ni več mogoče dopolnjevat ... alternator konstantno polno obremenjen ... vemo, kam to vodi ...
I'm just a soul who's intentions are good, oh Lord, please don't let me be misunderstood ...

Uporabniški avatar
icko
Uporabnik foruma
Prispevki: 835
Pridružen: 18. Januar 2010, 08:27
Kontakt:

Re: Vrechov TAMič 110 T7 B - (Ludi) Rudi

Odgovor Avtor: icko » 28. December 2025, 08:57

Na štelplac. :lcry :lcry
Ogrevanje? Agregat vem da imaš.

Uporabniški avatar
nebivedu
Moderator
Prispevki: 8744
Pridružen: 22. April 2006, 16:08
Kraj: Črnuče

Re: Vrechov TAMič 110 T7 B - (Ludi) Rudi

Odgovor Avtor: nebivedu » 28. December 2025, 18:46

Vsake 3 dni v kamp, pa se tam priklopiš na elektriko in se napolniš za tistih par €, ki jih plačaš za kamp in elektiko.

Al pa dodelaj da boš kot EV imel priklop, pa greš kar na pumpo "natankat".
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”

Uporabniški avatar
vrecha
Uporabnik foruma
Prispevki: 1411
Pridružen: 09. Januar 2008, 22:48
Kraj: Ausard, WS
Kontakt:

Re: Vrechov TAMič 110 T7 B - (Ludi) Rudi

Odgovor Avtor: vrecha » 28. December 2025, 20:34

Dejansko sem moral na severu Nemčije (prvič sploh) na "PZA," da sem se priklopil na štrom.
Fail. :crap
Ni to cilj, da bi bil priključni hibrid, bo potrebno še malo premisliti in zadevo zoptimizirati tudi za severne kraje.
I'm just a soul who's intentions are good, oh Lord, please don't let me be misunderstood ...

Odgovori

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 2 gostov