Nova pridobitev

Subarujev predstavnik na Rally tekmovanjih in mlajša terenska izvedenka
Uporabniški avatar
NoFEAR
Administrator
Prispevki: 3360
Pridružen: 19. April 2006, 14:31

Odgovor Avtor: NoFEAR » 10. November 2007, 13:01

cheno napisal/-a:pomaga tudi menjava zadnjega stabilizatorja.
Jup, pomaga. Če maš še zmer serijskega seveda...

Če boš pa slučajno menjal in ne boš vedel kam s tastarim, bi znal mene zanimat... ;-)

Uporabniški avatar
strumf666
Član Subaru kluba
Prispevki: 4122
Pridružen: 17. Julij 2007, 20:04
Kraj: Krško

Odgovor Avtor: strumf666 » 10. November 2007, 15:42

Bomo videl kaj bo ircar povedal, ko bo odpeljal kak krog, kaj vse že imam in kaj bo še treba menjat :D

Uporabniški avatar
irCAR81
Član Subaru kluba
Prispevki: 4296
Pridružen: 03. Maj 2006, 01:31
Kraj: Ljubljana

Odgovor Avtor: irCAR81 » 10. November 2007, 16:46

danci1973 napisal/-a:
strumf666 napisal/-a:Lahko se zmeniva, ker tudi mene zanima primerjava. Anti lift-up kit? Misliš kot hec ali obstajajo še kakšni difuzorji poleg spojlerjev in body kita, da te še bolj prilimajo na cesto?
Anti lift kitje del podvoza, ki se zamenja, sčimer spremeniš geometrijo in vozne lastnosti - prednji del se pri pospeševanju manj dvigne, posledično ima pri pospeševanju v ovinku boljši oprijem - s tem pa se zmanjša podkrmarjenje, h kateremu so nagnjeni praktično vsi Subaruji.

D.
Kje se to dobi najcnej, ker 200 € mi je hecn dat za dva taka mrtva mejhna koščeka.

Uporabniški avatar
irCAR81
Član Subaru kluba
Prispevki: 4296
Pridružen: 03. Maj 2006, 01:31
Kraj: Ljubljana

Odgovor Avtor: irCAR81 » 10. November 2007, 17:14

strumf666 napisal/-a:Bomo videl kaj bo ircar povedal, ko bo odpeljal kak krog, kaj vse že imam in kaj bo še treba menjat :D
Kdaj se dobimo?

Telefonsko maš na p.m.

Uporabniški avatar
Neo57
Uporabnik foruma
Prispevki: 635
Pridružen: 07. Maj 2006, 10:54

Odgovor Avtor: Neo57 » 10. November 2007, 18:23

Ni relne primerjave med ircarjevo in strumfovo,
ker sta avta razlicno rihtana,

od strumfa ima vecjo turbino, drug (vecji ) IC, ce je ta gor k je bil prej,pa boostC ma.

ircar nima nic :D
ma pa zato podvozje kul, jaz bi se ene par stvari zamenou:D


menjalnik in diff sta drgacna, ipd

Uporabniški avatar
irCAR81
Član Subaru kluba
Prispevki: 4296
Pridružen: 03. Maj 2006, 01:31
Kraj: Ljubljana

Odgovor Avtor: irCAR81 » 10. November 2007, 19:08

Dons mi je dal strumf za en krog s svojo imprezo. Po eni strani sem mu hvaležen (super avto) po drugi sm pa jezen nanga (smotan se mi je s svojo vozt). Kaj sm opazu: Turbina je že na uč večja, IC pa ne zgleda veliko večji.. Amortizerji zgledajo bolj kot ne serijski, bremze pa se mi zdi da kljub temu, da so enake kot moje (razn zadaj) delujejo bolje - zna bit boljši servo ojačevalec - abs.

Drgač je pa avto lepo ohranjen zunaj in notr, lepo potegne - sploh pri višjih hitrostih je razlika očitna in je precej tih - sem bil kar presenečen.

Uporabniški avatar
strumf666
Član Subaru kluba
Prispevki: 4122
Pridružen: 17. Julij 2007, 20:04
Kraj: Krško

Odgovor Avtor: strumf666 » 10. November 2007, 21:14

IHI, vidim, da poznaš avto, bi se ti dalo napisat (kar veš) kaj vse je bilo na avtu predelano in kje? Ker Benedik pravi, da ni dobil nobenih papirjev,... mene pa rahlo skrbi kaj bo na tehničnem in razmišljam, če bi se splačalo probat homologirat predelave (če se jih da) ali bo AVC-R postal ekvilajzer :lol: v homologacijo so vpisane luči in ogledala, potem se pa konča. Na avtu so pa tonirane šipe in očitno še marsikaj, kar še ne vem :D

Uporabniški avatar
strumf666
Član Subaru kluba
Prispevki: 4122
Pridružen: 17. Julij 2007, 20:04
Kraj: Krško

Odgovor Avtor: strumf666 » 10. November 2007, 21:20

Hvala tudi tebi irCar za par informacij in kratko demonstracijo zabave z imprezo :twisted: zdej boš pa ti kriv, da bom imel visoko porabo :lol:
Prvi obisk bencinske je za mano, upam, da talajo delnice za božičnico najboljšim strankam :lol:

Uporabniški avatar
nebivedu
Moderator
Prispevki: 8738
Pridružen: 22. April 2006, 16:08
Kraj: Črnuče

Odgovor Avtor: nebivedu » 11. November 2007, 02:17

strumf666 napisal/-a: Prvi obisk bencinske je za mano, upam, da talajo delnice za božičnico najboljšim strankam :lol:
Kr sanjaj. Jst sm bolj za varianto, da eno cisterno polno bencina ukrademo in jo nekje pri karliju zakopljemo (ker ima gozd za hišo) in potem hodmo k njemu tankat ene pol leta.
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”

Uporabniški avatar
irCAR81
Član Subaru kluba
Prispevki: 4296
Pridružen: 03. Maj 2006, 01:31
Kraj: Ljubljana

Odgovor Avtor: irCAR81 » 11. November 2007, 05:39

nebivedu napisal/-a:
strumf666 napisal/-a: Prvi obisk bencinske je za mano, upam, da talajo delnice za božičnico najboljšim strankam :lol:
Kr sanjaj. Jst sm bolj za varianto, da eno cisterno polno bencina ukrademo in jo nekje pri karliju zakopljemo (ker ima gozd za hišo) in potem hodmo k njemu tankat ene pol leta.
ene pol leta = ene pol meseca - drugače pa dobra ideja. :)

Uporabniški avatar
karel
Subaru Leone RX
Prispevki: 5058
Pridružen: 21. April 2006, 07:52
Kraj: zg.Savinjska

Odgovor Avtor: karel » 11. November 2007, 08:29

nebivedu napisal/-a: Jst sm bolj za varianto, da eno cisterno polno bencina ukrademo in jo nekje pri karliju zakopljemo (ker ima gozd za hišo) in potem hodmo k njemu tankat ene pol leta.
Prvi del načrta mi ni najbolj všeč,kar pa se tankanja tiče :.sup
"If in doubt,flat out"
Colin McRae

Uporabniški avatar
Neo57
Uporabnik foruma
Prispevki: 635
Pridružen: 07. Maj 2006, 10:54

Odgovor Avtor: Neo57 » 11. November 2007, 18:18

lahko se kej dobimo, pa kej povem :D :D

Uporabniški avatar
strumf666
Član Subaru kluba
Prispevki: 4122
Pridružen: 17. Julij 2007, 20:04
Kraj: Krško

Odgovor Avtor: strumf666 » 13. November 2007, 15:19

Drugi obisk bencinske in prva poraba. Nisem je preveč teral, so pa vsi kolegi hotl vedet kako zadeva potegne :lol: pa nekaj več kot 1/2 je bilo avtoceste (nekje med 130 in 170km/h večinoma) s parimi pospeševanji do 260km/h :twisted:

Uporabniški avatar
strumf666
Član Subaru kluba
Prispevki: 4122
Pridružen: 17. Julij 2007, 20:04
Kraj: Krško

Odgovor Avtor: strumf666 » 13. November 2007, 18:15

Začel sem razmišljat o menjavi sprednjih zavor, pa me zanima, kaj vse se da na GT-jke spravit (menjal bi tudi feltne na 17 col). Se da enake diske in čeljusti namontirat kot na WRX-ke in STI-jke ali je kaj spremenjeno?

Uporabniški avatar
irCAR81
Član Subaru kluba
Prispevki: 4296
Pridružen: 03. Maj 2006, 01:31
Kraj: Ljubljana

Odgovor Avtor: irCAR81 » 13. November 2007, 18:27

strumf666 napisal/-a:Drugi obisk bencinske in prva poraba. Nisem je preveč teral, so pa vsi kolegi hotl vedet kako zadeva potegne :lol: pa nekaj več kot 1/2 je bilo avtoceste (nekje med 130 in 170km/h večinoma) s parimi pospeševanji do 260km/h :twisted:
No pol se pozna večja turbina, ker pri taki vožnji sem imel jaz porabo 10.32 na tank.

Odgovori

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 0 gostov