kaj morš pazt ko kopuješ rabljen legacy :?:

Zanimivo in koristno znanje
Odgovori
Uporabniški avatar
legacyPower
Novinec
Prispevki: 6
Pridružen: 10. Marec 2009, 20:24
Kraj: okolica grosuplja

kaj morš pazt ko kopuješ rabljen legacy :?:

Odgovor Avtor: legacyPower » 11. Marec 2009, 21:07

zanimam kaj morš pogledat pr motorju itd.

Uporabniški avatar
birdy
Uporabnik foruma
Prispevki: 2204
Pridružen: 27. November 2006, 20:17
Kraj: Lj

Odgovor Avtor: birdy » 12. Marec 2009, 00:53

probej vsaj priblizno povedat ker letnik, kok dnarja itd....

Uporabniški avatar
subi92
Uporabnik foruma
Prispevki: 7945
Pridružen: 15. November 2005, 22:33
Kraj: Kamnik

Odgovor Avtor: subi92 » 12. Marec 2009, 08:28

Na forumu najbrž nisi našu nič napisanega :-)

Uporabniški avatar
Unikat
Član Subaru kluba
Prispevki: 1132
Pridružen: 22. Maj 2006, 17:47

Odgovor Avtor: Unikat » 12. Marec 2009, 14:46

Sigurno je kej na forumu napisan, zgoraj imaš knof "išči". Zanima ga pa za legye 95-99 2.0, v kratkem gre enga gledat pa ga zanima kaj so tiste osnovne stvari za pogledat pri tem avtu. Jaz mu na žalost ne znam nič povedat kljub temu da imam tak avto (mi dela BP, pa ga ne ahtam), ne bi pa rad da mene obtoži če bo z avtom kej narobe, namreč jaz sem kriv da bo kupil Subaruja, najverjetneje legya. :-P
- Avto ima 250000km, bi bilo treba kaj menjat?
- Kako je z vztrajnikom pri teh kilometrih, rad heca in kako se zrihta?
- Kako je s sinhronom v menjalniku pri teh kilometrih?

A je kakšna neizogibljiva hiba pri teh avtih, gre kakšno tesnilo kot pri 2.2?
Za njega bo to prvi avto, tako da niti ne ve kaj vprašat... Če ima kdo kaj za povedat, kar. :-)
EJ257, FB25

Uporabniški avatar
subi92
Uporabnik foruma
Prispevki: 7945
Pridružen: 15. November 2005, 22:33
Kraj: Kamnik

Odgovor Avtor: subi92 » 12. Marec 2009, 15:39

Motor ob normalnem vzdrževanju nima kakih večjih hib, ponavadi se vidi da če niso menjali kakih semeringo pri menjavah jermenov je spodaj zelo masten motor, potem so lahko mastni na pokrovu ventilov, tesnila glave ponavadi pri veliki večini 2.0 niso problem. To je seveda nad 200k potrošni mat., drugače naj pogleda kakšna je sklopka ali prime čisto na vrhu ali na začetku, sredina...
Glede vztrajnika naj pogleda če kaj potrese, osebno vsaj s starimi legacyji primeri ni problem. Vztrajnik se notr da star v takem primeru in bo zadeva OK - male pare :-)

Glede sinhronov je lahko menjalnik zbit že pri 200.000 ali pri 400.000 čist odvisno od voznika, menjav olja...

Uporabniški avatar
legacyPower
Novinec
Prispevki: 6
Pridružen: 10. Marec 2009, 20:24
Kraj: okolica grosuplja

Odgovor Avtor: legacyPower » 12. Marec 2009, 20:54


Uporabniški avatar
legacyPower
Novinec
Prispevki: 6
Pridružen: 10. Marec 2009, 20:24
Kraj: okolica grosuplja

Odgovor Avtor: legacyPower » 25. April 2009, 14:10

Zanima me če ima subaru legacy limuzina prve generacije hillholder :?:

Uporabniški avatar
subi92
Uporabnik foruma
Prispevki: 7945
Pridružen: 15. November 2005, 22:33
Kraj: Kamnik

Odgovor Avtor: subi92 » 25. April 2009, 14:19

legacyPower napisal/-a:Zanima me če ima subaru legacy limuzina prve generacije hillholder :?:
Vsi od letnika 1989 - 1994 imajo hill holder 4WD in 2WD, kasneje nekateri tud ne.

Uporabniški avatar
legacyPower
Novinec
Prispevki: 6
Pridružen: 10. Marec 2009, 20:24
Kraj: okolica grosuplja

Odgovor Avtor: legacyPower » 25. April 2009, 14:26

hvala

Odgovori

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 0 gostov