Impreza 2.0 by irCAR81

[danci1973]

Kaj maš to na levi ročki?? Nekaj za nastavljat? Osvetlitev armature?

Da.

D.

[irCAR81]

@Sajmon, strumf666: Nimajo nobene "zelene gumice" čez al pa kake take fore, kot sem že enkrat doživel v armaturni, potem mi je pa z navadnimi bela svetila?

Kaj maš to na levi ročki??

To je slika z neta, nekdo je montiral rdeče stikalo za abs, ima tudi cruise control. (tud to bi jst mel).


Danes je stabilizator montiran. Hvala dawetu in Ribiču, ki je strokovno zmontiral zadevo.. treba je blo uvrtat navoje, ker je rja naredila svoje.

No za enkrat nisem opazil blazne razlike, razen pri zaviranju v ovinek - zadek še raje zbeži.

[strumf666]

Nimajo, moraš obstoječo uporabit, če ni nobenga dodatnega filtra vmes.
No, pol rabiš stabilizator

[picinni]

razen pri zaviranju v ovinek - zadek še raje zbeži.

Tipična posledica, boš še lažje driftal

[_BiStRi_]

No za enkrat nisem opazil blazne razlike, razen pri zaviranju v ovinek - zadek še raje zbeži.

Sepravi z drugimi besedami, namen je dosežen

[Neo57]

Mogoče bi se ti še bolj poznalo če bi mel 16 ali 17col feltne,
k zdj ti vrjetn tud gume dost omehčajo vožnjo.

[skyline]

Tako, naredu sm dobrih 9k km... doèakal servis na 150k, seznam je dolg:

-èišèenje lopute na sesalnem kolektorju
-nastavitev leve voznikove šipe (piha in šumi na AC)

si loputo sčistil s kakšnim posebnim čistilom? (js imam od Kent-a One Shot)

kako si pa šum pri šipi odpravil (če si)? pri meni šumi na obeh straneh...

[irCAR81]

S carburator cleanerjem (prodajajo ga v vsaki štacuni z deli) sem nasprejal in obrisal... in potem postopek ponavljal dokler ni bila krpa čista.

Šipo rešiš tako, da jo spustiš, potem pa vrata odpreš in z občutkom skriviš trikotniček proti notranjosti (tist na katerega je pritrjeno ogledalo).

[klemz]

Šipo rešiš tako, da jo spustiš, potem pa vrata odpreš in z občutkom skriviš trikotniček proti notranjosti (tist na katerega je pritrjeno ogledalo).

Grem prou prodat zdele, da vidm če mi bo kej u rokah ustal

[irCAR81]

No pa mam eno manjšo težavico.

Po daljši vožnji na AC sem ob prihodu v mesto opazil, da neki ne znam več šaltat (cuka). Po raziskovanju zakaj sem kar na enkrat tok lev sem opazil, da če gas spustim in stisnem sklopko OBRATI padejo zelo zelo počasi. No čez čas sem ugotovil, da se to dogaja večinoma po daljši vožnji na AC. Potem recimo ustaviš avto, naviješ do 5k rpm.. obrati padajo POČASI POČASI do 2-3k rpm, potem pa tam skoraj da stojijo. WTF? Menjali smo nek senzorček pri loputi, ki naj bi bil kriv za tole, pa je isto. Ima kdo kakšen konstruktiven nasvet? Aja, pa federček pri loputi zgleda ok.

[klemz]

Tisto glede zvijanja trikotnička pa zgleda deluje, "čričkov" skor ni več.

[danci1973]

No pa mam eno manjšo težavico.

Po daljši vožnji na AC sem ob prihodu v mesto opazil, da neki ne znam več šaltat (cuka). Po raziskovanju zakaj sem kar na enkrat tok lev sem opazil, da če gas spustim in stisnem sklopko OBRATI padejo zelo zelo počasi. No čez čas sem ugotovil, da se to dogaja večinoma po daljši vožnji na AC. Potem recimo ustaviš avto, naviješ do 5k rpm.. obrati padajo POČASI POČASI do 2-3k rpm, potem pa tam skoraj da stojijo. WTF? Menjali smo nek senzorček pri loputi, ki naj bi bil kriv za tole, pa je isto. Ima kdo kakšen konstruktiven nasvet? Aja, pa federček pri loputi zgleda ok.

Idle Air Control Solenoid Valve, maybe?

D.

[subi92]

Najbrž ste sčistili IAC kot pravi Danči ko ste imel loputo na delovnem pultu.
Ker senzor ste pa menjal
Kar se mene tiče če so zgodi samo po vožnji po AC in to stoji cca sekundo ali dve potem ni panike, drugače pa raziskovanje naprej.

[irCAR81]

Jaz sem sčistil loputo, ker se mi je zdelo takoj na začetku da se kaj zatika, kržič je pa najprej sčistil, nato pa ker ni bilo efekta še zamenjal tist senzor ki je od zgoraj na loputi. Vendar težava ostaja.

[irCAR81]

Danci ma prav, gre za stvar z modro nalepko (blizu škatle za filter):
http://www.subaru-slo.net/userpix/19_IMG_1730_1.jpg