Forester 2002
-
gore
- Uporabnik foruma
- Prispevki: 955
- Pridružen: 10. Maj 2006, 19:18
- Kraj: Vukojebine med Kamnikom in Krvavcem
- Kontakt:
Drži - prejšnji moj konj (MY2003) je prav bedasto cukal (zaviral). Po nadgradnji firmwarea je bilo občutno bolje.
Sedanji letnik 2006 pa je sicer precej bolj miren, vendar mu občasno vseeno zaznam teženje k temu zaviranju. Sploh pri mrzlem motorju - najprej vleče kot hudič. Po nekaj sto metrih (vsaj pri sedanjih temperaturah) pa vozim v tretji pri recimo 2300 obratih. Če takrat malo spustim pedal, kar konkretno cukne. Precej podobna jeba kot pri MY2003.
Je pa res, da se tukaj zadeva po kakšnem kilometru umiri.
Če mene vprašaš, imajo Subaruji (Foresterji) kakšno napako pri tej zadevi.
Sedanji letnik 2006 pa je sicer precej bolj miren, vendar mu občasno vseeno zaznam teženje k temu zaviranju. Sploh pri mrzlem motorju - najprej vleče kot hudič. Po nekaj sto metrih (vsaj pri sedanjih temperaturah) pa vozim v tretji pri recimo 2300 obratih. Če takrat malo spustim pedal, kar konkretno cukne. Precej podobna jeba kot pri MY2003.
Je pa res, da se tukaj zadeva po kakšnem kilometru umiri.
Če mene vprašaš, imajo Subaruji (Foresterji) kakšno napako pri tej zadevi.
Tocno to se meni dogaja, posebej v drugi, malo manj v tretji prestavi, bom pa preverila pri katerih obratih, sicer pri nizji hitrosti, sploh pa v kaki koloni je vcasih mal zoprno. Drgac je motor zivahen tudi, ko je se mrzel.
Mi je pa Borut (Krzic) omenil, da so delali nadgradnjo SW pri novejsih, ampak takrat je bil ta moj Fori se bodoci, pa nisem vedela, da bi znal imet to tezavo.
Koliko pa stane ta nadgradnja? Ceprav bi to moralo pomoje spadat pod recall varianto.
Mi je pa Borut (Krzic) omenil, da so delali nadgradnjo SW pri novejsih, ampak takrat je bil ta moj Fori se bodoci, pa nisem vedela, da bi znal imet to tezavo.
Koliko pa stane ta nadgradnja? Ceprav bi to moralo pomoje spadat pod recall varianto.
a ha jst k sem še plinar pa verjetno vsak jutr ko se čez kamnik pelejo ljudje mislijo da vsak jutr kavsam na polno v avtu, tam okol volčjega potoka zadva pol bolj ali manj izzveni, no ja včasih ga tud pri topli mašini pič tale kavsanje. ja pa moj starejši in boljš kavsa in močnej,
se pa človk vsega navad
se pa človk vsega navad
ko bi bil vedež ne bil bi revež
LP DARC
LP DARC
Niva, seveda čestitke in obilo uživanja, hi hi tud u kavsanju
če sem pošten bi se prav čudu če ne bi našla kakšne pomankljivosti, za tole recimo sem vedel da jo boš prej ali slej navrgla, je pa značilna za subije vse, so pa fory-ji zgleda bolj khm nagnjeni k nenadnim gibom
če sem pošten bi se prav čudu če ne bi našla kakšne pomankljivosti, za tole recimo sem vedel da jo boš prej ali slej navrgla, je pa značilna za subije vse, so pa fory-ji zgleda bolj khm nagnjeni k nenadnim gibom
ko bi bil vedež ne bil bi revež
LP DARC
LP DARC
Na bivsem legacyju se je to cukanje dogajalo samo v prvi prestavi in to pri premikanju po polzje, v 2. in 3. pa ne.
Ma sej res ni big deal in je tolk drugih plusov in uzitkov, ampak me je pac zanimalo, zakaj je tako.
Še en komplet čestitk!
Ti iz srca prvoščm vse, kar te še lepga čaka z novim... prjatlom. 
Tudi kar pravi Awdfun, je čisto res - mogoče nove v testih izpadejo malo slabše kot ostale, ampak na tem nivoju 100% ostanejo do smrti, česar se nikakor ne da reč za druge.
Še en (mogoče zanimiv) podatek - pred tremi tedni sem kupil nove in šel direkt v Francijo. In čeprav je bil sneg po cesti samo kakih 100 km (od Bardonnechie do Briançona in potem malo do La Grava), so se po 2000 km večinoma suhe avtoceste (dobrih 900 km v eno smer, skoraj brez pavz, večinoma nad 160 km/h, tako da niso bile ravno hladne) po prihodu domov na gumah še vedno poznale modre vzdolžne oznake! Tako malo jih požira v "nezimskih" pogojih. Priporočam kadar koli, sploh glede na zelo nizko ceno za to kakovost (z malo popusta lahko prideš v tvoji dimenziji skoz pod 400€ za komplet z montažo vred).
Glede gum se moram prdružit vsem, ki so že govorili o njih. Blizzak so dejansko edine gume, s katerimi ni popolnoma nobenega problema, tud če jih furaš polet, čeprav je to mogoče mal težko verjet. Sem mel čudovito izkušnjo s prvim kompletom (ravno tako star dve leti, ravno tako s Primorske, ampak z "malo" manj profila) na mojem Foresterju, ko smo šli predlani prvič na Jezerski vrh. Subi92 ni mogu verjet, kako mal profila je gor, pa so še vedno lepo delale po ledu in snegu.niva napisal/-a:Sicer je pa Bridgestone Blizzak LM25 zimska guma, pa bom rabila letne. Po eni strani bi bolj cestno varianto, ceprav me pa mikajo te ContiCrossContactAT, ki imajo tudi solidne cestne performanse, pa brat mi jih lahko ugodno zrihta.
Tudi kar pravi Awdfun, je čisto res - mogoče nove v testih izpadejo malo slabše kot ostale, ampak na tem nivoju 100% ostanejo do smrti, česar se nikakor ne da reč za druge.
Še en (mogoče zanimiv) podatek - pred tremi tedni sem kupil nove in šel direkt v Francijo. In čeprav je bil sneg po cesti samo kakih 100 km (od Bardonnechie do Briançona in potem malo do La Grava), so se po 2000 km večinoma suhe avtoceste (dobrih 900 km v eno smer, skoraj brez pavz, večinoma nad 160 km/h, tako da niso bile ravno hladne) po prihodu domov na gumah še vedno poznale modre vzdolžne oznake! Tako malo jih požira v "nezimskih" pogojih. Priporočam kadar koli, sploh glede na zelo nizko ceno za to kakovost (z malo popusta lahko prideš v tvoji dimenziji skoz pod 400€ za komplet z montažo vred).
:-2niva napisal/-a:panoramska sončna streha
No prisoner's dilemma here. Over the long term, symbiosis is more useful than parasitism. More fun, too. Ask any mitochondria. -- Larry Wall
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 11 gostov