Perotov Turbak

Legacy - najštevilčnejši predstavnik na naših cestah in njegov "terenski" brat - Outback
Uporabniški avatar
Psssiho
Član Subaru kluba
Prispevki: 1855
Pridružen: 24. April 2007, 12:51
Kraj: Kranj

Odgovor Avtor: Psssiho » 05. Januar 2011, 23:10

Daj kšn video od turbaka :D :twisted: :twisted: :twisted:
H6 je šel od doma :band

Uporabniški avatar
pero999
Uporabnik foruma
Prispevki: 1463
Pridružen: 07. April 2009, 13:49

Odgovor Avtor: pero999 » 06. Januar 2011, 16:01

Psssiho napisal/-a:Daj kšn video od turbaka :D :twisted: :twisted: :twisted:
Rajš ne, da se nau do smejov, k ma zvok ko impreza 1.6 :lol:
Legacy 2.0 GL

Uporabniški avatar
klemz
Član Subaru kluba
Prispevki: 5385
Pridružen: 29. Januar 2007, 18:37
Kraj: Čeče - Hrastnik

Odgovor Avtor: klemz » 06. Januar 2011, 16:28

Zakaj pa to?

Uporabniški avatar
pero999
Uporabnik foruma
Prispevki: 1463
Pridružen: 07. April 2009, 13:49

Odgovor Avtor: pero999 » 06. Januar 2011, 18:10

Original avspuh. Še vsi katalizatorji, lonec zaprt... čist original. Na mestu ga ne slišš da dela. Po en stran mi je všeč, k ni vpadlov, sam učash bi blo pa lepo da se zadere ko žvau :twisted:
Legacy 2.0 GL

Uporabniški avatar
Psssiho
Član Subaru kluba
Prispevki: 1855
Pridružen: 24. April 2007, 12:51
Kraj: Kranj

Odgovor Avtor: Psssiho » 06. Januar 2011, 18:53

pero999 napisal/-a:Original avspuh. Še vsi katalizatorji, lonec zaprt... čist original. Na mestu ga ne slišš da dela. Po en stran mi je všeč, k ni vpadlov, sam učash bi blo pa lepo da se zadere ko žvau :twisted:
To, da se dere je res samo včasih ;)
H6 je šel od doma :band

Uporabniški avatar
beliblisk
Član Subaru kluba
Prispevki: 4654
Pridružen: 05. Maj 2006, 10:55
Kraj: Lj

Odgovor Avtor: beliblisk » 07. Januar 2011, 10:53

Velik uživaških kilometrov ti želim :D

Uporabniški avatar
pero999
Uporabnik foruma
Prispevki: 1463
Pridružen: 07. April 2009, 13:49

Odgovor Avtor: pero999 » 16. Januar 2011, 19:31

V 14 dneh sem narediu malo več kot 1500km. Avto dela odlično, tudi pelje se čisto drugače kor star legacy. Proti starem legacyu se pelje kot dan in noč. Poraba je pa s kulturno vožnjo okoli 10l/100 (AC 140, kombinirana vožnja), tiščanje pa ne vem, k takrat me pa boli ku*** za bencin :lol:

Sem pa ugotovil, da recimo če pohodš gas, pa začne turbina filat malo cuka(nič takga, sam mal se občut). Bom probov še filtr bencina zamenat.

Kot drugo sem pa ugotovil, da mam u avtu namontiran eno napravco, k štela kok fila turbina. Na stikalu pod vilanam mam tipko, ki ima3 stopnje, med 1 in 3 je konkretna razlika. Morm še boost števc namontirat, da vidm kok v resnici fila.
Legacy 2.0 GL

Uporabniški avatar
beliblisk
Član Subaru kluba
Prispevki: 4654
Pridružen: 05. Maj 2006, 10:55
Kraj: Lj

Odgovor Avtor: beliblisk » 17. Januar 2011, 08:33

To pa le,da ne bo kje kšne lukne :D

Uporabniški avatar
pero999
Uporabnik foruma
Prispevki: 1463
Pridružen: 07. April 2009, 13:49

Odgovor Avtor: pero999 » 10. Februar 2011, 20:10

Počas mam namen menjat jermena, da naujo slučajn ventili km pobegnli. Pa me zanima, kaj vse se menja pri 200k kilometrov? Jermen pa rolce pa vodna pumpa so itak samoumevni. Bolj me zanima ta hidravličn šponr?

Me še zanima, a so te šponrji, rolce, jermena isto kot pri motorjih od imprez GT??

Pa še tale jermen me neki matra :D Nek sm slišov da se ta pocen rt strga? katerga priporočate? Gates???
Legacy 2.0 GL

Uporabniški avatar
LSlabe
Član Subaru kluba
Prispevki: 2901
Pridružen: 23. Avgust 2009, 12:31
Kraj: Vrhnika
Kontakt:

Odgovor Avtor: LSlabe » 10. Februar 2011, 20:25

Jest sm dal gates, baje da je dober...
What seems to be the Officer, problem?

Nč več turbo...

Thomas22
road pirate
Prispevki: 6758
Pridružen: 27. Avgust 2006, 22:33
Kraj: Železniki

Odgovor Avtor: Thomas22 » 10. Februar 2011, 20:26

Najbolje je kupiti v kompletu vse jermena, ležaje in rolce skupaj z vodno pumpo. Je najcenejš. V Medvodah majo dobro ceno, če grem jaz iskat :cool:
Šponar pa gotovo dela, boš takoj videl, ko ga boš skupaj stiskal, ampak pazi, to delaj zelooooooooooo počasi.
Don't allow your mind tell your heart what to do.

Uporabniški avatar
pero999
Uporabnik foruma
Prispevki: 1463
Pridružen: 07. April 2009, 13:49

Odgovor Avtor: pero999 » 10. Februar 2011, 20:28

Thomas22 napisal/-a:Najbolje je kupiti v kompletu vse jermena, ležaje in rolce skupaj z vodno pumpo. Je najcenejš. V Medvodah majo dobro ceno, če grem jaz iskat :cool:
Šponar pa gotovo dela, boš takoj videl, ko ga boš skupaj stiskal, ampak pazi, to delaj zelooooooooooo počasi.
Kok pa si dau za ceu set? Lahko na PM

Menjal ne bom sam.... turbo je le turbo :D
Legacy 2.0 GL

Uporabniški avatar
birdy
Uporabnik foruma
Prispevki: 2204
Pridružen: 27. November 2006, 20:17
Kraj: Lj

Odgovor Avtor: birdy » 10. Februar 2011, 21:11

isti klinac k SOHC motor, edin mej kolega zravn, da pomaga prjet desnidve jermenici...ok mogoce sm se en mal zlagal, 3 odtenke tezje

kolega&kolega sta ga zamenjala na parkiriscu v dezju, no comment :D

Uporabniški avatar
pero999
Uporabnik foruma
Prispevki: 1463
Pridružen: 07. April 2009, 13:49

Odgovor Avtor: pero999 » 10. Februar 2011, 21:18

:lol: :lol:

Ne ne. Ga ne bom jest. Navadnga bi že, k nimaš kej za zajebat. :D
Legacy 2.0 GL

Uporabniški avatar
DaviiD
Član Subaru kluba
Prispevki: 244
Pridružen: 20. Januar 2007, 01:11

Odgovor Avtor: DaviiD » 10. Februar 2011, 21:36

Sicer naredi kakor hoces, ampak isto je kot pri navadnem, samo enega rabis, da ti eno ali dve jermenici prime z kljucem, ker nocejo stat na mestu. Ostalo je isto...

Odgovori

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 0 gostov